COMPENSADORES METÁLICOS DE DILATACIÓN

Los compensadores metálicos, son elementos que absorben la expansión lateral de fluidos que pasan a través de las tuberías a lo largo del eje de la misma.

Las tuberías se dividen en secciones, se calculan las cantidades de expansión formadas y se instalan compensadores de fuelle de metal de tipo axial a lo largo de la tubería, dependiendo de estos valores de cálculo.

Los compensadores de expansión axial se fabrican para absorber el movimiento lateral entre 30 mm y 60 mm. También es posible fabricar compensadores que aptos para otros valores de absorción.

La parte principal de los compensadores de expansión axial son los fuelles, formados de material de acero inoxidable. Las demás partes, se fabrican en otrso materiales según la necesidad.
De acuerdo con la presión del fluido, la temperatura y el tipo de tubería utilizado, se selecciona el grosor de la pared del fuelle, el número de fuelles y los elementos laterales.

Existen tres tipos de diseño:

• BRIDA FIJA
• BRIDA LOCA / GIRATORIA
• CUELLO SOLDADURA DIRECTA

CARACTERÍSTICAS:

Condiciones de funcionamiento: según DIN 2401

Diámetros nominales: DN 25 (1 ") - DN 2600 (104")

Presión de trabajo: se produce como estándar PN 16. También es posible fabricar grupos de mayor presión.

Temperatura de funcionamiento: 196ºC a +1100ºC

Fuelle: AISI 321, acero inoxidable, AISI 316 y 304 (opcional); AISI 304 / 316L / 316Ti)

TIrantes: AISI 321, acero inoxidable (opcional); AISI 304 / 316L / 316Ti)

Brida: St 37.2 Carbon Steel, (Opcional; AISI 304/316)

Presión: (Opcional; PN 16, PN 25 -...... PN 64)

 COMPENSADORES DE GOMA

Los compensadores de goma, son elementos de expansión resistentes al calor que absorben la vibración y el ruido en las tuberías.

Debido a su estructura blanda, puede absorber el movimiento en todas las direcciones y aísla el ruido generado, al tiempo que evita la expansión térmica en el sistema. También tiene la característica de proteger el sistema contra el impacto del ariete.

Debido a la estructura del caucho, no hay necesidad de usar juntas y sellos, y proporciona facilidad de montaje gracias a sus bridas giratorias. Tiene una resistencia de hasta 10 bar con el refuerzo de alambre de metal dentro del caucho.

Existen tres tipos de diseño:

• BRIDA HIERRO DÚCTIL
• BRIDA ACERO AL CARBONO
• CAUCHO ROSCADO

CARACTERÍSTICAS:

Tipo de conexión: brida giratoria / rosca

Estructura del material: caucho sintético especial.

Diámetros nominales: DN 32 (1 1/4 ″) - DN 600 (24 ″)

Valores de presión: máximo 10 bar. presión de trabajo de diámetro nominal y trabajo
Depende de la temperatura.

Rango de temperatura: hasta -10 + 90 ° C.

 BRIDA EN HIERRO DÚCTIL:

• Material de goma: EPDM / NBR
• Fibras de bobinado de nylon: fibra sintética
• Alambre de acero: acero al carbono
• Material de brida: GGG 40.3 Hierro dúctil - Compuesto
• Clase de presión de brida: PN 16
• Resistencia a la compresión: 16 bar
• Resistencia a la temperatura: 90 ° C

 BRIDA EN ACERO AL CARBONO:

• Material de goma: EPDM / NBR
• Fibras de bobinado de nylon: fibra sintética
• Alambre de acero: acero al carbono
• Material de brida: acero al carbono
• Clase de presión de brida: PN 16
• Resistencia a la compresión: 16 bar
• Resistencia a la temperatura: 90 ° C

 CAUCHO ROSCADO:

• Material de goma: neopreno sintético especial
• Malla de refuerzo: hilo de goma a base de nylon
• Roscas: hierro fundido
• Resistencia a la compresión: 16 bar
• Resistencia a la temperatura: 90 ° C

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JUNTAS DE EXPANSIÓN PRESURIZADAS EXTERNAS

Las juntas de expansión presurizadas externas, se están utilizando como alternativa a las juntas de expansión de tipo axial, que se mueven.
Son la alternativa ideal para utilizar en tuberías largas y rectas para reducir el número de juntas de expansión requeridas. Las juntas de expansión presurizadas externas son capaces de absorber un movimiento total de 60-90-120-150mm, son fáciles de instalar y de usar.

También son fáciles de cubrir con cualquier material aislante y están desgastadas para absorber movimientos tanto laterales como verticales.

El flujo puede pasar tanto por debajo como por fuera de los fuelles, lo que aumenta la capacidad de absorber altas presiones.
Las juntas de expansión presurizadas externas pueden utilizarse en todo tipo de medios de flujo y sistemas de tuberías.

CARACTERÍSTICAS:

Conexión: Brida fija, brida flotante, soldada a tope y atornillada.
Material: Fuelle de acero inoxidable, conexiones de acero inoxidable y acero al carbono. Posiblilidad de otros materiales si se requiere.
Tamaños nominales: DN25(1")- DN 1200(48")
Temperatura de trabajo:  -80/+427ºC (opcional; -80/+1100ºC)
Presión de trabajo: 2 - 5 - 4 - 6 - 10 - 16 - 25 - 40 - 64 bar (o más, depende de las condiciones de trabajo)

COMPENSADOR DE DILATACIÓN LIMITADA

JUNTAS DE TIPO UNIVERSAL CON TIRANTES
Se instalan juntas de tipo universal con tirantes en las tuberías donde hay movimientos de dilatación lateral o vertical que son causados por diferentes motivos, en aras de mantener el sistema a salvo. Este tipo de juntas de dilatación están diseñadas para absorber los movimientos X e Y, según los requerimientos del sistema.

Las juntas de tipo universal con tirantes consisten en fuelles de doble capa, tubería intermedia, bridas y tirantes. Es capaz de evitar cualquier movimiento de colapso con los fuelles/vueltas y los tirantes a ambos lados.

Las juntas de tipo universal con tirantes son instaladas en zonas de dilatación así como en tuberías subterráneas y utilizan todo tipo de medios de flujo. Los fuelles son de acero inoxidable, las conexiones de acero inoxidable o acero al carbono.

Existen tres tipos de diseño:

• EMBRIDADO
• CUELLO DE SOLDADURA
• TUBERIA RANURADA

CARACTERÍSTICAS:

Conexión: Brida flotante, brida fija, soldada a tope, atornillada o ranurada.
Tamaños nominales: DN25(1")-DN 1200(48")
Temperatura y presión de trabajo: PN40 ,-80/+427ºC (opcional; -80/+1100ºC) 

 EMBRIDADO:

• Fuelle: AISI 321, acero inoxidable, AISI 316 y 304 (opcional); AISI 304 / 316L / 316Ti)
• Límite de barra de acoplamiento : 37.2 Acero al carbono (opcional; AISI 304/316)
• Brida: St 37.2 Carbon Steel, (Opcional; AISI 304/316)
• Tubo intermedio: acero al carbono St 37.2, (opcional; AISI 304/316)
• Tipo de conexión: brida giratoria x brida giratoria
• Presión: (Opcional; PN 16, PN 25 -...... PN 64)
• Temperatura: -80 / + 427 ° C (Opcional; -80 / + 1100 ° C)

 CUELLO DE SOLDADURA:

• Fuelle: AISI 321, acero inoxidable, AISI 316 y 304 (opcional); AISI 304 / 316L / 316Ti)
• Límite de barra de acoplamiento : 8.8 + 6 de acero al carbono (opcional; AISI 304/316)
• Cuello de soldadura: acero al carbono St 37.2, (opcional; AISI 304/316)
• Tubo intermedio: acero al carbono St 37.2, (opcional; AISI 304/316)
• Tipo de conexión: cuello de soldadura x cuello de soldadura
• Presión: (Opcional; PN 16, PN 25 -...... PN 64)
• Temperatura: -80 / + 427 ° C (Opcional; -80 / + 1100 ° C)

 TUBO RANURADO:

• Fuelle: AISI 321, acero inoxidable, AISI 316 y 304 (opcional); AISI 304 / 316L / 316Ti)
• Límite de barra de acoplamiento : 8.8 + 6 de acero al carbono (opcional; AISI 304/316)
• Tubo ranurado: acero al carbono St 37.2, (opcional; AISI 304/316)
• Tubo intermedio: acero al carbono St 37.2, (opcional; AISI 304/316)
• Tipo de conexión: tubería ranurada x tubería ranurada
• Presión: (Opcional; PN 16, PN 25 -...... PN 64)
• Temperatura: -80 / + 427 ° C (Opcional; -80 / + 1100 ° C)

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COMPENSADOR DE  CON EJE CARDAN ANTISÍSMICO

Los compensadores articulados cardan, se colocan en los puntos de transición de dilatación en los sistemas de tuberías y se asientan en el suelo.
Son los elementos que absorben los movimientos en la dirección x, y, z y aseguran la operación segura de los sistemas traídos por los movimientos de las masas independientemente uno del otro y todo tipo de movimientos terrestres (terremoto sísmico) traídos al sistema.

Se produce dependiendo de la cantidad de movimiento a tomar. Los compensadores articulados Cardan tienen una estructura que consiste en fuelle doble, tubo intermedio, bridas y juntas. Está diseñado de acuerdo con la cantidad de movimiento dado. Ubicado en el lado doble
Tiene la capacidad de evitar todos los movimientos gracias a sus fuelles y articulaciones. Se utilizan en todos los puntos de dilatación en los pasajes del edificio, subterráneos, por encima de las líneas de tierra y en todos los sistemas de tuberías con todo tipo de fluidos.

Tipo de conexión: brida giratoria, brida fija, cuello de soldadura, roscado o ranurado.

Diámetro nominal: DN25 (1 ") - DN1000 (40")

Valores de presión y temperatura: presión PN40, -80 / +

CARACTERÍSTICAS:

Fuelle: AISI 321, acero inoxidable, (opcional); AISI 304 / 316L / 316Ti)

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JUNTAS DE EXPANSIÓN PARA TUBERÍAS

 
Las juntas de expansión de los tubos se utilizan para absorber los movimientos de expansión y contracción de las tuberías de calefacción y agua caliente de los edificios altos. Las juntas de expansión de tuberías se instalan verticalmente y proporcionan al sistema un funcionamiento seguro por medio de sus fuelles.
Hay 3 mm de expansión en las tuberías con una temperatura de 90/70ºC. La expansión de un edificio de 7 pisos (21mt) puede ser absorbida por los codos en la tubería de aire y la tubería principal. Es obligatorio utilizar juntas de expansión de tuberías en edificios de más de 10 pisos y tiene que ser instalado cada 30 metros (10 pisos).

CARACTERÍSTICAS:

Conexión: roscada o soldada 
Tamaños nominales: de 1/2" a 2" conexión de tornillo, tamaños más grandes hasta DN150 soldadura
Presión y temperatura de trabajo: PN40, 100ºC

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-ANTIVIBRATORIOS METÁLICOS CON TIRANTE

Los antivibratorios de fuelle metálico se instalan delante y detrás de equipos que sufran vibraciones, como los compresores de los tanques de presión de las bombas y absorben la vibración y el ruido haciendo que el sistema sea más seguro.
Su fuelle fabricado en acero inoxidable especial está diseñado para absorber la vibración.
Los fuelles se fabrican como doble pieza y se someten a pruebas especiales.
Cuando la temperatura es baja y el fluido es agua, se pueden usar juntas de expansión de goma, pero sin embargo, si los requisitos de la instalación son fluidos a alta temperatura y alta presión, se deben utilizar antivibratorios de fuelle metálico de alta presión, se deben utilizar.

CARACTERÍSTICAS:

Estructura:
Diseño y producción, fabricado según los estándares EJMA. Los valores de presión y temperatura cumplen con los estándares DiN2401.

Tipos de conexión:

Brida loca y tubo para soldar

Materiales:
Los fuelles y revestimientos se fabrican en acero inoxidable, las piezas de conexión en acero inoxidable o acero al carbono.
Opcionalmente, es posible fabricar en otros materiales.

Diámetros Nominales:
DN25(1") a DN1200(48")

Presión de trabajo:
La presión estándar es PN16 pero es posible realizar diseños especiales para presiones más altas. La presión de trabajo depende del diámetro nominal y la temperatura de funcionamiento.

Temperatura de trabajo:
-80ºC A 427ºC

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